Показаны сообщения с ярлыком демкин. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком демкин. Показать все сообщения

понедельник, 17 июня 2013 г.

воскресенье, 8 июля 2012 г.

ПодобЬем утерянное!))))

Много спортивных и гоночных уикэндов у нас летом, и рука мастера не всегда мгновенно отстреливает красивые буковки и изображения)))
и вот таки мы дождались официальной версии событий от Виталия Блинушова
про самый близкий к Москве большой кросс.

фотографии я Вам уже показывала, но на всякий случай они тут:
http://gallery.ru/watch?a=bpJa-iyvf
статья: http://www.auto-sport.ru/news/656/123676/

Интересно то, что уже не первый раз я слышу истории о том, что именно в Бужарово замечены истории с диверсиями в отношении спортивных автомобилей. Неудивительно, что там всегда кипят страсти))
на одной из фотографий Виталий запечатлел Юрия Ершова, после боевого заезда

очень мне импонирует этот дуэт - Юрий и его Автомобиль, они удивительно гармоничны вместе, обладают огромным мастерством и упрямством, одновременно "открыты"))) и приятны в общении. Я от всей души желаю им тех побед, которые они безусловно заслуживают.

а также 23 июня в Ирбите - мотоциклетной мекке нашей станы также прошел очень зрелищный автокросс
удивительно, как в нашей жизни притягиваются человеческие интересы)

обзор этой гонки можно прочитать тут: http://www.auto-sport.ru/news/652/123925/

а фото здесь: http://autosport.gallery.ru/watch?ph=bpJa-d13ZP

очень хочется увидеть мотоспортивные фотографии оттуда, поделитесь - если встретите))

среда, 29 декабря 2010 г.

Рождественский кубок Рязани. 25-26.12.2010

Уважаемые друзья, предлагаю вашу вниманию вариант развития событий глазами Евгения Баранцева. он подвел некоторые итоги, а я чуть позднее опишу свои впечатления, если позволите, в несколько более вольном стиле.
итак:
В минувшие выходные под Рязанью прошли всероссийские соревнования по автомобильному кроссу. Наш регион славится старейшими в стране гоночными традициями, уходящими корнями в середину 1960-х, поэтому символично, что последние восемь лет лучшие пилоты страны собираются в предновогодние дни на трассе в Семено-Оленинском, чтобы отметить уходящий год праздничным стартом.
Более шестидесяти спортсменов из Рязани, Москвы, Ульяновска, Кораблино, Михайлова, Шилово, Калуги, Саранска, Воронежа, подмосковных Истры, Бронниц, Красногорска, Дедовска, Ногинcка собрались 25-26 декабря, чтобы разыграть традиционный "Новогодний кубок".

Дотолкать до финиша...
Первыми на старт вышли гонщики, выступающие на заднеприводных "Жигулях". Здесь в который уже раз вне конкуренции был Александр Голованов из Бронниц. Второе и третье место разыграли между собой Юрий Морозов (Михайлов) и Эдуард Горшков (Рязань). Достаточно предсказуемыми оказались результаты и в классе переднеприводных автомобилей "Лада". «Лучшим из лучших» снова стал Владимир Косырев, второе и третье место также у рязанцев Станислава Евсенина и Алексея Протасова.
Несмотря на свою малочисленность (в классе было представлено всего два участника) заезды на специально-кроссовых автомобилях "багги" получились очень драматичными. На большем протяжении дистанции уверенно лидировал юный Владислав Демкин из Истры, но на последней прямой, буквально за сто пятьдесят метров до финиша, его автомобиль остановился. Пятнадцатилетний Владислав выбрался из кокпита и попытался дотолкать "умершую" машину, но техника отказывалась повиноваться. Не знаю как отнеслись бы к подобному финишу судьи, но возможность победить таким несколько не традиционным способом, у Владислава была, ведь к тому моменту, когда на его машине возникли технические проблемы, преимущество истринца составляло уже более полукруга.
К чести Демкина он нашел в себе мужеству поприветствовать проезжающего мимо Олега Сморженкова (Ногинск) дружескими аплодисментами.

Возраст трассе не помеха
В заездах на полноприводных автомобилях "УАЗ" весь пьедестал остался за ульяновскими спортсменами: Олег Коротков - первый, Михаил Кутинов - второй, Александр Дьяков - третий.
Особого внимания заслуживают результаты в зачетной группе "ГАЗ-51-52". На третью ступень подиума здесь поднялся москвич Игорь Борисенко. Казалось бы, что в этом такого. Дело в том, что в этом году спортсмен из столицы отпраздновал 75-летний юбилей. В таком преклонном возраст многие не то, что за руль автомобиля не садятся, из дома уже не выходят. Игорь Борисенко не только мастерски управляется со своим грузовиком, но и достаточно успешно соперничает с совсем молодыми спортсменами. К слову, в воскресной гонке он оставил не удел молодых ребят из Рязани, Москвы и Шилова. Первое и второе место в этом классе заняли рязанцы Андрей и Алексей Савины.
Финальную черту в соревнованиях подвели заезды на грузовиках "ГАЗ-53" и "ЗИЛ-130". На вершину пьедестала в первой зачетной группе поднялся Валерий Фролов, 2 место - Алексей Алешин, 3 место - Андрей Кученев (все Рязанцы). Во второй зачетной группе победителем стал Владимир Сучков из Истры, 2 место у москвича Василия Яковлева, 3 место по праву заслужил Виталий Определеннов из Красногорска.
В следующий раз спортсмены соберутся на трассе в Семено-Оленинском 19-20 февраля 2011 чтобы определить победителей очередного этапа кубка России.


В тему
Подводя итоги сезона в зачетной группе автомобилей "ЗИЛ-130" отметим, что, к сожалению, без спонсорской поддержки на следующий год остался один из лучших рязанских гонщиков Вячеслав Свечников (сын двукратного чемпиона СССР по автокроссу Евгения Свечникова). В этом году Вячеслав отметился победой на рязанском этапе чемпионата России, был призером истринского этапа, боролся за чемпионскую корону. Если вы готовы оказать помощь в подготовке его знаменитого сине-желтого грузовика и разместить на его победных бортах свою рекламу звоните в редакцию рязанской комсомольской правды по тел. : (4912) 95-78-87. или можете написать мне. я обязательно передам контакты.

пятница, 13 августа 2010 г.

Жизнь продолжается!!!!!

Приветствую Вас, дороги друзья.....давно ничего не писала.....простите, не ругайтесь...))
но это не означает что все это время не было соревнований...их было очень много, очень благодарна тем добровольным помощникам, которые присылают интересные ссылки и фото....на все просто пока не хватает времени и сил.

самый главный вопрос, которым меня засыпали наши многочисленные болельщики - про наш сайт "Русские гонки".
по некоторым техническим причинам - он пока не работает - но скоро вернется в обновленном виде и со своим запасным дублем. на случай всяких недружественных недоразумений. спасибо Вам за понимание и терпение.
новый адрес и все ссылки Я напишу через неделю.

а вот пока хочу поделиться с Вами своими впечатлениями.
мне удалось побывать на одном их этапов Чемпионата Европы по автокроссу. в Чехии. на легендарной трассе в Nova Paka, кстати в этом году она праздновала свой юбилей -= 50 лет, и были приглашены легендарные пилоты европейского автокросса.
фото здесь:http://foto.mail.ru/bk/yellow_list/932
http://foto.mail.ru/bk/yellow_list/1070
болеть было за кого: Квашнин, Демкин, Сорочинский, Коршунов....
мне было очень интересно и очень понравилось. великолепная трасса, огромное количество зрителей, четкая организация, и такое количество участников, что каждый мог найти себе объект для "боления" )) по душе.
хочется, чтобы наш автокросс тоже дорос до такого уровня....ну хотя бы, в обозримом будущем.

суббота, 15 мая 2010 г.

День победы 2010

Этот день мы приближали как могли)))) опять рефреном крутятся военные песни....и все как то очень взаимосвязано....и День победы...и наши долгие ожидания любимого автокросса....и некоторые наши Ретро машины...а уж количество настоящих героев превышает по плотности все мыслимые предположения)))
http://foto.mail.ru/bk/vitinskaja/1145217731 - уазы
http://foto.mail.ru/bk/vitinskaja/1145217978 - газоны
http://foto.mail.ru/bk/vitinskaja/1145217878 - Д2, Д2н
http://foto.mail.ru/bk/vitinskaja/1145217688 - багги


мне, к сожалению удалось приехать только на Финалы...
остальные фотографии и обзор можно посмотреть на нашем сайте "Русские гонки"

вторник, 9 февраля 2010 г.

Автокросс. Бужарово.07.02.2010


Замечательная вещь – ЗИМА! Яркое солнце, искристый снег, морозец, настоящий «голый» лед на трассе….и постоянное ощущение праздника.
6 и 7 февраля на трассе в д.Бужарово Истринского района Московской области прошел первый этап Кубка России в классах Д3, Т1-2500 и Кубка РАФ в классе Т4-3
Трасса не изменилась, ждать какой-либо интриги на первом этапе в личном зачете не приходилось. Сейчас начинают набираться очки, испытываться и доводиться до ума нововведения и разработки, присматриваться к новым участниками успехам бывалых соперников.
Довольно большие перепады температуры в последние дня создали специфическое покрытие трассы. Местами можно было даже разглядеть свое отражение. И, как это принято в автокроссе – преодолевать пришлось, созданные именно природой, трудности бездорожья.

Основой интерес на зимних гонках представляется в технике вождения зачастую по совсем откровенному льду в постоянном контролируемом заносе. Легкие багги казалось взлетали над трассой. Фаворит истринской трассы Владислав Демкин упорно боролся за лидерство с Сергеем Маликовым (чемпион России 1998г.) И в этот раз не смог прийти первым.
Тяжелые ЗИЛы носило от бруствера к брустверу. В финале в борьбе за отрыв уже на первом круге на выходе из первой связки поворотов две машины оказались на снежном бруствере С.Шлыкова и Гончарова Д., а первым, довольно предсказуемо, оказался Сергей Сафонов (ст.), вторым пришел Игорь Атаев , третьим Виталий Определеннов.
В классе Уазов, со старта в финале первым легко ушел Петр Дрофичев (обладатель Кубка России 2008, 2009 г.), и не дал шанса себя обогнать ни ульяновцам, ни москвичам. Интересную борьбу за второе место вели Резниченко Илья и Богданов Александр. Александр выбрал манеру езды по отбойникам, постоянно взрывая снежную пыль, а Илья на третьем круге в одном из самых опасных поворотов попытался его обогнать, коварный поворот с ярким слепящим солнцем в глаза и плотной снежной пеленой увели машину вице-чемпиона Европы в сугроб. Александр пришел вторым, на третьем месте Кутинов Михаил. Вообще Петр Дрофичев, доставил массу эмоций своим преданным болельщикам и в этот раз. Буквально за несколько метров до финиша 12уазик основательно ушел в занос, сделал несколько оборотов и остановился. Я услышала тишину. А через секунду двигатель зарычал и машина пересекла линию клетчатого флага. Ошибка в пилотировании? Интрига? Хулиганство?)))) кто знает….
http://foto.mail.ru/bk/vitinskaja/1145215826 уазы
http://foto.mail.ru/bk/vitinskaja/1145216034 багги
http://foto.mail.ru/bk/vitinskaja/1145215937 зил-130